宝马x5e70空调传感器故障(宝马X5CF80故障码)

宝马x5e70空调传感器故障现象三

故障现象

一辆行驶里程超24.5万km的宝马X5，客户反映空调效果很差，空调出风口的出风量很小。

故障诊断

接车后首先验证用户反映的故障现象，怠速状态下开启空调，设置调整到最大风量，出风量。空调出风口感觉有风吹出，但出风口感觉出的风温度很高，16°C，风量很低。连接诊断仪进行初步测试，空调控制模块或各个出风口的出风温度也都符合要求。

连接诊断仪进行快速测试，读取空调控制模块的传感器的传感器数据流如图1所示，读取进入空调控制模块的传感器数据流如图2所示。

在读取数据流(8)时，当打开空调出风口时感觉整个出风口的温度都很高，差不多的 车速运行时间超过2min，感觉没有出风口的温度。这时考虑到空调模块的问题，从而浪费时间。于是打开空调控制仪进一步查看相关的信息，并开始检查。

在读取数据流(16)时，当打开空调出风口时，用手触摸空调出风口的温度，并没有感到制冷管路的温度差别。

故障分析：

1。可能是空调控制模块损坏；

2。可能是空调膨胀阀损坏；

3。可能是空调制冷剂泄漏；

4。可能是空调压缩机损坏。

为了确定故障点首先做出正确的判断，对空调系统进行故障诊断，然后分析空调系统出现的故障有没有大致的故障，从而排除故障。

一、空调压缩机位置

1、可以观察对比，外机的压缩机头部，电加热管和连接线是否紧固；

2、检查压缩机的吸气压力、排气压力是否正常；

3、测量空调的出风口位置，但各散热器的出风口是否有气泡；

4、检查空调电脑的控制原件，如有需要更换电脑板；

5、对检查运行压力是否正常，如正常运行压力在2~8K重点检查；

6、检查空调主机相序保护器是否正常，热保护器在规定的。

变频空调显示故障代码E14(变频器故障码e14是怎么回事)

变频空调显示故障代码E14，检查成品

1。只能听到“啪”的一声，没有听到声音，感觉内机管路积，

管路结霜，电流都会减少。

2。 外机没有抖动，外机风扇转速都低。

3。内机有振动，外机风扇不转。

4。内机电脑板损坏。

5。 机壳抖动。

6。 机座漏电。

7。 主控板损坏。

8。 温控器开路。

9。 风机转速过低。

我吹这些问题，我说你修好了。

10。 检查外机主机有没有振动，

11。 如果外机风扇没有运行，

机壳“片头”故障，

12。 信号线断掉了。

13。 主控板损坏。

14。 整流桥堆路。

14。 机壳套路，整流桥堆路。

15。 机壳带电。

14。 主控板损坏。

15。 整流桥堆路。

14。 主控板损坏。

15。 机壳损坏严重。

17。 机壳损坏应及时更换。

15。 机壳损坏应及时更换。

11。 家庭中央空调使用的是双氧水净化器。

14。 系统采用的是电加热模块。

15。 浮子开关控制原理，当系统启动时，浮子开关在空载状态下，浮子上升或下降。

在选用驱动板的前提条件下，浮子开关和线路均会发生故障。

在此，建议进行更换。

15。 维护人员可减少现场故障。

本文来自于@实验室小编的研会会员ong

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2。 升级运行的程序。例如，09/，10：00，11月16日10：00。

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